城市隧道公路无极调光控制系统 无线单灯方案

无极调光控制系统
照明系统负责配置主线照明灯具和引道路灯等照明设备的配置，并负责照明调光系统的配置及接线，供电系统负责照明系统的低压配电柜至照明配电箱的配电主干电缆以及照明配电箱至照明灯具的支线电缆，包括电缆的提供、敷设以及接线，照明配电箱由照明系统配置。
隧道照明控制子系统根据检测到的洞内外光亮数据、交通量变化以及白天、黑夜等情况，控制隧道的照明系统，调节出入口以及洞内的照明，保证行车的安全，以及在满足照明要求的情况下达到节能运行的目的，同时对洞内照明以及照明控制设备的状况进行监视。
( 一 ) 照明 调控系统构成
照明调控系统由控制计算机（监控管理软件）、调光控制器、调光灯具及洞外亮度检测装置等组成。
系统的亮度检测器将检测到的隧道洞外亮度信号传送至调光控制器，再由其上传至控制计算机，控制计算机对采集到的隧道洞外亮度进行逻辑运算后，得到当前需要的亮度等级然后下发调光命令至各调光控制器，由调光控制器将当前需要的亮度等级转换为 DC0～10V 的直流模拟信号输出，去控制 LED 灯上的电压控制电流源（输出电流可控型 LED 驱动电源），从而实现改变灯具亮度的功能。控制计算可放置在隧道监控室，通过工业以太网和隧道现场的调光控制器进行数据交换，不同调光控制器之间通过 IP 地址进行区分。调光控制器和 LED 灯具之间采用 DC0-10V 模拟电压方式实现调光。
( 二 ) 照明调控系统主要技术要求
1、调光控制器输出控制信号为 DC0-10V 模拟信号，抗干扰能力强。0V 对应20%亮度，10V对应100%亮度。考虑到隧道行车安全问题，系统调整亮度下限为20%亮度，不允许调为全灭（下限要求可调）。
2、每个调光控制器至少有两组输出接口，分别连接洞内左右侧灯具。
3、（入口段+过渡段加强照明）控制器要求根据洞外亮度进行自动跟踪控制。（入口段+过渡段加强照明）控制原则：
a、洞外光强越强（越亮），洞内照明功率越大（控制器输出直流模拟电压越大）即洞内照明亮度也越强，反之亦然。
b、控制器根据洞外亮度进行自动跟踪控制时，其对应的软件亮度等级（输出直流电压等级）的大小可根据实际情况进行现场调节。
c. （入口段+过渡段加强照明）灯具在夜间退出调光调温后应能断开供电回路以提高灯具寿命和节约电能。
4、（基本照明+出口段加强照明）控制器以时间调控为主。（基本照明+出口段加强照明）控制原则：
a、用户可以设置基本照明夜晚开始及终止时间，并设置夜晚以及白天的亮度等级，系统根据当前时间以及用户设定的时间、亮度等级控制基本段照明和出口段照明。
5、调光系统能够与监控室进行通讯，监控室能够随时设置亮度控制系统的相关参数。
6、调光系统包含上位机操作软件。
7、调光系统的亮度控制等级为 256 级，实时、精细化调光，其相邻两次调光操作的时间间隔应不大于 2S。
8、调光系统具有手动和自动两种调节方式。
( 三 )调光功能
1、隧道（入口段+过渡段加强照明）亮度控制原则为：洞外光强越强（越亮），洞内照明功率越大，即洞内照明亮度也越强，反之亦然。
2、隧道（基本照明+出口段加强照明）亮度控制原则：以时间调控为主。用户可以设置基本照明夜晚开始以及终止时间，并设置夜晚以及白天的亮度等级，系统根据当前时间以及用户设定的时间、亮度等级控制（基本段+出口段）照明输出。
3、为防止系统意外故障出现不安全因素，系统亮度调整下限为 20%。
( 四 ) 调色温功能
变色温照明灯具控制系统策略是根据洞外色温检测器将检测到的隧道洞外色温信号传送至调色温控制器，再由其上传至控制计算机，控制计算机对采集到的隧道洞外色温数据进行逻辑运算后，得到当前需要的色温等级然后下发调色温命令至各调色温控制器，由调色温控制器将当前需要的色温等级转换为 DC0～10V 的直流模拟信号输出，去控制 LED 灯上的电压控制电流源（输出电流可控型 LED 驱动电源），从而实现改变灯具色温的功能。保证行车的安全，同时对洞内照明以及照明控制设备的状况进行监视。